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发改委通过合福铁路可研报告

在铁道部和安徽、福建、江西等有关方面的共同努力下，12月4日，国家发展改革委审议通过了合肥至福州铁路项目可行性研究报告，为该项目近期开工建设奠定了重要基础。这是国家批准我省建设的又一条快速铁路客运专线。
合肥至福州铁路自合肥枢纽引出，经肥东、巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山等市县，终点至福建福州站，线路全长806公里，估算总投资 1098亿元，其中安徽境内339公里，估算投资496亿元。全线按照快速铁路客运专线建设，我省境内设长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北等车站。
合肥至福州铁路与在建的京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线连通，形成我国又一条南北干线快速铁路，也是第一条纵贯安徽南北的客运铁路。该铁路对优化和完善全国客运铁路网布局，构筑北上南下的快速铁路通道，加强我省与我国北部及海峡西岸经济区联系，促进皖南地区旅游经济发展具有重要意义。项目建成后，合肥至福州旅客列车运行时间将缩短至3小时以内

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